Мазда 3 регулировка фар - BLOCK-CHEVROLET.RU

Мазда 3 регулировка фар

Световое оборудование Мазда 3: особенности фар различных модификаций автомобиля

Осветительные приборы автомобилей относятся к основным системам безопасности, которые позволяют четко обозначить габариты техники при наступлении сумерек и в условиях плохой видимости (туман, сильный ливень, метель), а так же освещать дорогу в темное время суток. На сегодняшний день разработано огромное количество модификаций автомобильных фар, каждая из которых имеет как свои достоинства, так и недостатки. Фары Мазда 3, установленные на различных поколениях этой машины, имеют свои особенности, которые мы и рассмотрим.

Также не лишним будет описать устройство и принцип функционирования системы корректировки и регулировки дальнего и ближнего света, основные принципы замены оптики.

Передние фары Mazda 3 BM получили агрессивный и стремительный внешний вид

Фары разных поколений Мазды 3

Как отмечают владельцы первого поколения автомобиля, на нем не всегда корректно работают противотуманные фонари. И виной этому вовсе не треснувшее стекло фары Мазда 3, в которое на высокой скорости угодил вылетевший из под колес впереди идущего авто камешек, а окисление контактов реле включения. Отметим, что в этой модификации машины, реле управления противотуманными фарами располагается непосредственно под бампером, из-за чего его контактные пары постоянно взаимодействуют с водой и быстро покрываются очагами коррозии. Ели судить в целом о головном свете первого поколения Mazda 3, то благодаря наличию системы корректировки и стабилизации светового потока, он полостью адаптирован для передвижения в темное время суток по местности с плохим дорожным покрытием. Что касается задних фонарей, они имеют оригинальный дизайн: круглые сигналы «Стоп» красного цвета, помещенные внутрь круглых оранжевых указателей поворотов.

Тюнинговая головная оптика Mazda 3 первого поколения 2003-3008 BK

В конце 2009 года произошел первый рестайлинг автомобиля, после которого Мазда 3 получила полностью обновленную переднюю часть, с расположением круглых противотуманных фонарей на плоскости бампера. В некоторых моделях появились дневные ходовые огни, а головная оптика была изменена лишь незначительно: конструкторы обновили только дизайн стекла фар. Мощные галогенные либо ксеноновые лампочки в купе с хорошим отражателем по прежнему обеспечивают отличную видимость водителю в темное время суток. Задние фонари остались прежними, правда указатели поворотов и стопов теперь имеют прозрачное остекление из высокопрочного пластика.

Фары Mazda 3-series BL (2009-2013)

Третий, и последний рестайлинг кардинально изменил не только внешний вид и интерьер автомобиля, но и конструкцию всех осветительных приборов. В обновленных фарах теперь располагаются светодиоды, которые потребляют меньшее количество тока, светят ярче и имеют продолжительный срок эксплуатации. Полностью изменен дизайн фар и противотуманок, которые располагаются в месте, позволяющем максимально осветить дорожное полотно в ненастную погоду.

Система коррекции света

В автомобиле Мазда 3 корректор фар работает по следующему принципу: в зависимости от скорости движения и загрузки транспортного средства, система управляет оптической частью фар так, чтобы световые потоки равномерно освещали дорогу и не ослепляли встречный транспорт. При изменении загрузки автомобиля, которая определяется специальными датчиками, установленными в его передней и задней частях, электронный блок управления системой коррекции света в автоматическом режиме изменяет направления оптических осей фар. Инновационная система управления позволяет максимально точно отрегулировать свет фар, что значительно повышает эффективность освещения.

Помимо регулировки фар при изменении загрузки автомобиля, система в автоматическом режиме выполняет коррекцию световых потоков при изменении скорости его движения. Это позволяет повысить безопасность движения. Во время езды с включенным светом (ближним или дальним), на блок управления системой коррекции фар поступает информация о скорости автомобиля, которую передают датчики DSC или ABS. После чего, ЭБУ на основании этих сигналов, а также информации о загруженности автомобиля, передает исполнительным механизмам команду на корректировку света фар.

Заметим, что коррекция света фар Мазда 3 может осуществляться в ручном режиме при помощи соответствующих органов управления на приборной панели. В любом случае, это очень полезная опция.

Подчеркнем, что при включении зажигания включается система коррекции света фар, и водитель отчетливо слышит звуки работы ее исполнительных механизмов. Это вполне нормально, поскольку бортовой компьютер автомобиля посылает сигнал на проверку ее работоспособности. При движении по дорогам с плохим покрытием, постоянная работа корректора фар Мазда 3 вызвала бы их мерцание, чтобы это предотвратить, система специально работает с определенным интервалом.

Если предохранитель фар вышел из строя, корректор фар работать не будет, несмотря на то, что у него есть свой отдельный предохранитель.

Регулировка фар

Иногда, даже на автомобиле, оборудованном автоматическим корректором фар, возникает необходимость их тщательной регулировки (например, после замены). Процедура не отличается сложностью и для ее проведения не потребуется наличие сложного оборудования и инструментов. Все можно сделать самостоятельно, имея под рукой лишь набор отверток.

Процедура самостоятельной регулировки:

  1. Для моделей без системы корректировки света, регулировка вертикального направления производится при помощи специального винта, который находится между лампами дальнего и ближнего света. Регулировка горизонтального направления осуществляется при помощи винта, находящегося между лампами ближнего света и поворота. Вращением этих винтов подбирается оптимальная величина и расположение светового пятна.
  2. Для модификаций Мазда 3, в которых установлен корректор фар, регулировка осуществляется несколько другим способом. Непосредственно на самой фаре находится механизм регулировки светового потока. Для вертикальной регулировки необходимо плоской отверткой вращать верхний винт по часовой стрелке, либо против нее. Боковым винтом при помощи крестовой отвертки регулируется горизонтальный поток.

Как видно, процедура регулировки светового потока фар в автомобиле Мазда 3 не отличается сложностью и не займет много времени. Выполнить ее самостоятельно смогут даже новички.

Схема регулировки фар автомобиля

Замена фар

Известен ряд случаев, при которых показана полная замена фар. К ним относятся: нарушение целостности стекла, отражателя либо рассеивателя, повреждение оптики в случае ДТП, и т.д. Чтобы полностью снять переднюю фару с автомобиля придется немного помучаться, поскольку необходимо будет демонтировать бампер и радиаторную решетку. Опишем подробно всю последовательность действий:

  • обесточиваем бортовую сеть автомобиля, отсоединив минусовую клемму с источника питания;
  • желательно машину поднять на подъемнике, либо загнать на эстакаду. Благодаря этому, проще будет подобраться к крепежным элементам бампера, расположенным в его нижней части;
  • демонтируем радиаторную решетку;

выкручиваем все элементы крепления переднего бампера, аккуратно отсоединяем пластиковые застежки, чтобы их не сломать;

  • перед демонтажем бампера желательно оклеить его специальной упаковочной пленкой, которая поможет сберечь лакокрасочное покрытие;
  • снимаем бампер;
  • перед тем, как снять фару, необходимо отсоединить все провода, которые питают лампочки дальнего и ближнего света, указатели поворотов, исполнительные элементы корректора;
  • фара зафиксирована при помощи трех болтов и самореза, которые следует выкрутить, чтобы ее снять.

Установка новой фары осуществляется в обратной последовательности. Правда есть один нюанс: фару необходимо отцентровать, иначе между ее корпусом и бампером могут появиться зазоры.

Что касается задних фонарей, то их замена не представляет особой сложности. Фонари откручиваются со стороны багажника. При этом в хэтчбеке предусмотрены специальные технологические отверстия для их демонтажа, а в седане – достаточно снять обивку багажного отсека. После того, как все крепежные элементы выкручены, фонарь легко снимется.

Ксенон Мазда 3

Несмотря на оригинальный дизайн оптики, у владельцев автомобиля Мазда 3 есть некоторые нарекания на ее работу. На некоторых версиях машины головной свет не достаточно яркий. Помимо этого, штатные лампочки часто выходят из строя. А каждый раз менять их довольно проблематично.

Ксеноновые фары Mazda 3

Решением проблемы стала установка ксеноновых ламп, которые полностью адаптированы для эксплуатации на этом транспортном средстве. Выбор ксенона для данной модели достаточно обширен, начиная с бюджетных ламп, и заканчивая более дорогими. В принципе, все они отрабатывают одинаково хорошо.

Для замены лампочки потребуется снять и разобрать фару (этот процесс описан выше). После установки ксенона необходимо отрегулировать световой поток.

Регулировка света фар Мазда 3 своими руками

Качество и безопасность движения ночью на Mazda 3 напрямую зависит от настройки светового потока оптики. При желании выполнить необходимые операции можно самостоятельно. Рассмотрим, как производится регулировка фар Мазда 3. Также обозначим факторы и характерные признаки, которые говорят о необходимости проведения настройки.

  1. Когда надо регулировать фары
  2. Регулировка фар Мазда 3 БК
  3. Регулируем противотуманки
  4. Регулировка фар Мазда 3 BL

Когда надо регулировать фары

Не существует конкретных критериев, таких как километраж, которые позволяют владельцу Мазда 3 установить периодичность регулировки фар. Необходимость в проведении корректировки светового потока оптики определяется по косвенным признакам. Рекомендуется выполнять регулировку фар Mazda 3 в следующих случаях:

  • встречный поток машин постоянно мигает дальним светом в ночное время без видимых причин;
  • производился монтаж/демонтаж противотуманных фар;
  • большая часть времени эксплуатации Мазда 3 проводится по плохому дорожному полотну;
  • выполнялся ремонт подвески или кузова спереди;
  • менялись блок-фары Mazda 3;
  • после смены покрышек или дисков.

Регулировка фар Мазда 3 БК

Регулировка фар Мазда 3 BK проводится при полностью заправленном топливном баке, с уложенным запасным колесом и набором инструментов.

Для работ понадобится подготовить отвертку с крестовым жалом.

Рассмотрим процесс регулировки ближнего света оптики Mazda 3 BK с лампочками галогенного типа:

  1. Контролируется, а при необходимости доводится до нормы давление воздуха в покрышках.
  2. Mazda 3 паркуется перпендикулярно стене с ровной поверхностью на расстоянии пяти метров.
  3. В кресло водителя укладывается дополнительный груз, массой семьдесят пять килограмм или можно посадить помощника.
  4. Далее на стене расчерчивается экран для регулировки. Три вертикальные линии должны находиться напротив центров Мазда 3 и лампочек ближнего света. Первая горизонтальная черта на высоте от пола до центров блок-фар, а вторая на пятьдесят миллиметров ниже.
  5. Корректор светового потока в салоне устанавливается в положение, которое соответствует нахождению в салонном пространстве одного водителя.
  6. Включается ближний свет.
  7. Регулировка лучей света выполняется отдельно для каждой фары Mazda 3. На время проведения операций на первой, вторая закрывается плотной тканью.
  8. Поднимается крышка капота, и производится корректировка светового потока. Для изменения положения света в вертикальном направлении, следует крутить выступающий винт справа фары. А регулировка горизонтального уклона света ведётся посредством вращения утопленного винта.
  9. Регулировка считается завершенной, когда левые верхние грани световых пятен совмещены с уровнем второй (нижней) горизонтальной черты, а крайние вертикальные черточки проходят по точкам пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
  10. Если Мазда 3 БК оснащена ксеноновой оптикой, то для ее настройки рекомендуется обратиться в специализированные сервисы.
Читайте также  Как снять торпеду на ваз 2110

Регулируем противотуманки

ПТФ Мазда 3 БК не оснащены отдельным корректором. Регулировка светового потока ПТФ — изменение положения фонаря только по высоте. Предварительно ослабляется фиксирующий болт. Для настройки ПТФ используется подобная разметка, которая использовалась в предыдущем пункте. Горизонтальная линия соединяет центры противотуманок. При этом верхние грани световых пятен должны быть на уровне или чуть ниже нее. В завершение останется закрутить фиксирующий болт фонаря противотуманки Mazda 3.

Схема для регулировки противотуманных фар (Ссылка на источник фото)

Регулировка фар Мазда 3 BL

Для регулировки света передней оптики с лампами галогенного типа Mazda 3 BL понадобится:

  • стена или гаражные ворота;
  • строительный лазерный уровень или рулетка;
  • фломастер или мел;
  • головка размером на десять и трещотка, взамен можно воспользоваться отвёрткой, но будет не очень удобно;
  • калькулятор.

Перед началом работ необходимо максимально поднять лучи света оптики Mazda BL корректором из салона.

Далее представлен порядок регулировки фар Мазда 3 БЛ:

  1. Машина устанавливается на ровную поверхность напротив стены на расстоянии в пять или десять метров, для облегчения процесса расчетов.
  2. Измеряется высота от пола до середины блок-фары.
  3. Полученные значения переносятся на стену в виде точек, которые затем соединяются горизонтальной линией.
  4. Далее необходимо провести нижнюю горизонтальную черту. Для этого первоначально понадобится определить величину отступа от верхней линии. При открытом капоте смотрится значение выраженное в процентах, которое нанесено на фаре. В нашем случае это 1%. Указанное значение переводится в сантиметры, учитывая длину между машиной и стеной. Один процент от пяти метров – это 5 см. Именно такой отступ следует выполнить от верхней черты.
  5. Регулируется световой поток в вертикальном направлении болтом, который расположен в центральной части фары Mazda 3. Подобраться к нему отвёрткой довольно проблематично, поэтому рекомендуется использовать головку с трещоткой. Вкручивание болта приводит к подъему световых лучей, а выкручивание к опусканию. Необходимо отрегулировать лучи так, чтобы их светотеневая граница располагалась по кромке нижней линии.
  6. Следующим шагом станет регулировка светового потока фар Мазда 3 БК в вертикальном направлении. Первоначально потребуется перенести проекцию центральной части машины на стену, используя лазерный нивелир. Затем понадобится измерить расстояние от центра Мазда 3 до середины блок-фар, и отметить полученные значения точками на стене. Через них проводятся вертикальные линии. Оперируя болтами по краям оптики, смешаем лучи света влево или вправо. При правильной настройке вертикальная черта проходит точно через угол «галки» светотеневой границы.

(Ссылка на источник фото)

Как отрегулировать фары на Мазде 3?

Размещено от victoriamgclub | 24 февраля, 2020 | Mazda 3 | 0 |

Если вы чувствуете, что ночью плохо видите, или вы чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих обстоятельствах виновата только одна часть вашего автомобиля — ваши фары, а также дальний свет. . Тем не менее, эта настройка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, вся настройка намного сложнее, чем эта простая манипуляция, и в этом посте мы собираемся обнаружить как отрегулировать фары вашей Mazda 3? Для этого, во-первых, мы узнаем, почему вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как регулировать фары вашей Mazda 3.

Зачем регулировать фары в Mazda 3?

Итак, давайте начнем нашу статью с преимущества регулировки фар вашей Mazda 3. Для большинства людей наши фары достаточно отрегулированы, и кажется, что они достаточно светятся ночью. К сожалению, это не постоянное обстоятельство и рассмотрение этой настройки, потому что фары на вашей Mazda 3 недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые, это хорошая идея. .

Регулировка дальнего света вашей Mazda 3 для безопасности

Прежде всего, регулировка фар Mazda 3 необходимо провести для простого объяснения безопасности. Независимо от того, что это для вас или для других пользователей, с которыми вы сталкиваетесь во время ночных поездок. В самом деле, если вы не видите достаточно, есть риск проигнорировать препятствие на своем пути или плохо спрогнозировать кривую. Однако, если ваши фары слишком сильные, даже если вы должны переключиться на ближний свет, когда вы пересекаете машину, время, необходимое для включения этого переключателя, в большинстве случаев будет выставьте перед собой водителя свет фар вашей Mazda 3 . Следовательно, это необходимо для других, а также для вас, чтобы оптимальная регулировка ваших фар была.

Регулировка фар в Mazda 3 по юридическим причинам

В дополнение к безопасности, есть закон, который контролирует мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он предлагает: иметь от 2 до 4 фар, которые светят на расстоянии не менее 100 метров. Их использование регулируется другим законодательством, европейским (директива 76/756 / EEC), в котором указано, что максимальная высота для регулировки фар отсутствует, но максимальная ширина луча должна соответствовать ширине ближнего света фар. и что максимальная яркость должна быть 225 000 кд.

Как отрегулировать фары Mazda 3?

Теперь мы перейдем к разделу, который вас больше всего беспокоит в этом посте. как отрегулировать фары своей мазды 3? Эта настройка может показаться немного сложной, но, следуя рекомендациям, вы сможете сделать это без особых проблем.

Подготовка к регулировке фар в Mazda 3

Прежде всего, вам необходимо подготовить свой автомобиль, чтобы отрегулировать дальний свет в хороших условиях, вот подготовка к выполнению:

  • Поставьте машину на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
  • Внимательно проверяйте давление в шинах.
  • Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена ​​на 0.
  • Попробуйте сделать это с половиной полного бака.
  • Выньте из машины весь лишний груз, на сиденье водителя должен находиться только один человек.
  • Регулировка фар его Mazda 3

    Как только ваша машина будет на месте, вы включите ближний свет и сделайте крестообразную отметку (один горизонтальный и один вертикальный отрезки) в середине балки, которая будет проецироваться на стену. Проверьте с помощью уровня, чтобы обе части креста были горизонтальными. Затем верните автомобиль на расстояние от 7 до 10 метров. Вот шаги, которых следует придерживаться в остальной части процесса:

    • Откройте капот, найдите винты для горизонтальной и вертикальной регулировки фар вашей Mazda 3 (они обычно обозначаются, и те, что сверху, должны изменять вертикальность, а тот, что сбоку, управляет горизонтальностью регулировки).
    • Используйте ткань или другие предметы, чтобы скрыть проектор, на котором вы не выполняете коррекцию.
    • Используя винты для горизонтальной коррекции, у вас должна быть самая интенсивная часть луча, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.
  • Что касается вертикальной коррекции, вам придется использовать винт, чтобы попытаться расположить верхний конец балки на уровне горизонтальной разметки на стене или немного ниже.
  • После завершения убедитесь, что настройка фар вашей Mazda 3 логична, не думайте дважды, чтобы проверить ее после того, как вы ее проехали, иногда она может двигаться.
  • .
    Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на Mazda 3, прочтите нашу статью на эту тему.

    Если вам нужны дополнительные руководства по Mazda 3, перейдите на наш Mazda 3 категория.

    Некоторые нюансы регулировки фар на Мазда 6

    Популярная линейка автомобилей Mazda 6 выпускается с 2002 года (в Японии называется Mazda Atenza). За это время сменилось три поколения и выпущено 22 модификации, на которые указываю литеры после названия, например, Mazda 6 GG, GH или GY и другие, в зависимости от периода выпуска и формы кузова.

    Осветительные системы автомобилей этой линейки разнообразны и зависит от модификации авто. Есть общее — это суппорт фары.

    Выпускают суппорта для систем освещения с двумя и четырьмя лампочками:

    • С раздельным регулированием ближнего и дальнего света, для чего может потребоваться специальный инструмент.
    • С единым регулированием всего блока. Правильное освещение в различных режимах обеспечивается точной сборкой и установкой осветительного блока на автомобиль.

    Суппорта различаются по конструкции механизма выставления пучка и схеме отведения тепла, т.к. ксеноновые и галогенные лампы нагреваются по-разному. Для унификации конструкции посадочного места фары присоединительные размеры суппорта и кузова делают одинаковыми для разных моделей автомобилей, но не всегда. Возможность замены осветительного блока и изменение возможностей регулировки фар Мазда 6 следует уточнять по каталогу.

    Регулировка фар Мазда 3 (Mazda 3), видео обучение

    Вернуться к оглавлению Регулировка фар Иногда, даже на автомобиле, оборудованном автоматическим корректором фар, возникает необходимость их тщательной регулировки например, после замены. Процедура не отличается сложностью и для ее проведения не потребуется наличие сложного оборудования и инструментов.

    Читайте также  Замена масла фольксваген джетта

    Все можно сделать самостоятельно, имея под рукой лишь набор отверток. Процедура самостоятельной регулировки: Для моделей без системы корректировки света, регулировка вертикального направления производится при помощи специального винта, который находится между лампами дальнего и ближнего света.

    Регулировка горизонтального направления осуществляется при помощи винта, находящегося между лампами ближнего света и поворота. Вращением этих винтов подбирается оптимальная величина и расположение светового пятна. Для модификаций Мазда 3, в которых установлен корректор фар, регулировка осуществляется несколько другим способом. Непосредственно на самой фаре находится механизм регулировки светового потока.

    Для вертикальной регулировки необходимо плоской отверткой вращать верхний винт по часовой стрелке, либо против. Боковым винтом при помощи крестовой отвертки регулируется горизонтальный поток. Как видно, процедура регулировки светового потока фар в автомобиле Мазда 3 не отличается сложностью и не займет много времени.

    Выполнить ее самостоятельно смогут даже новички. Схема регулировки фар автомобиля Вернуться к оглавлению Замена фар Известен ряд случаев, при которых показана полная замена фар.

    Как поднять фары на автомотическом корректоре

    К ним относятся: Чтобы полностью снять переднюю фару с автомобиля придется немного помучаться, поскольку необходимо будет демонтировать бампер и радиаторную решетку.

    Опишем подробно всю последовательность действий: Благодаря этому, проще будет подобраться к крепежным элементам бампера, как поднять фары на мазда 3 в его нижней части; демонтируем радиаторную решетку; выкручиваем все элементы крепления переднего бампера, аккуратно отсоединяем пластиковые застежки, чтобы их не сломать; перед демонтажем бампера желательно оклеить его специальной упаковочной пленкой, которая поможет сберечь лакокрасочное покрытие; снимаем бампер; перед тем, как снять фару, необходимо отсоединить все провода, которые питают лампочки дальнего и ближнего света, указатели поворотов, исполнительные элементы корректора; фара зафиксирована при помощи трех болтов и самореза, которые следует выкрутить, чтобы ее снять.

    Установка новой фары осуществляется в обратной последовательности.

    Демонтаж и замена ламп ближнего света своими руками

    Замена лампочки выполняется поэтапно:

    1. Сначала снимаем грязезащитный кожух и откручиваем болты крепления крышки фары.
    2. Далее демонтируем крышку блок-фары.
    3. Затем необходимо снять заглушку, прикрывающую фонарь.
    4. Отключив питание, вынимаем лампочку вместе с переходником.
    5. Отжав пружину, вынимаем лампу из переходника.
    6. Далее устанавливается новый осветительный элемент.
    7. Собирается фара в обратном порядке.

    Схема замены лампочки

    Тюнинг фар Мазда 3

    Самый простой и доступный способ преображения передних огней – это установка накладок, или, как их еще часто называют автолюбители, «ресничек». Основная их функция – декоративная, но есть и полезный бонус: «реснички» перекрывают часть стекла и тем самых защищают его от повреждений. Накладки на стекло на фару Мазда 3 нужно подбирать с учетом ее формы, учитывая при этом и площадь перекрывания. Слишком широкая накладка ухудшит освещение дороги и видимость, а слишком узкая не будет заметна вообще.

    Еще один вариант усовершенствования фонарей Мазды 3 – ксенон или светодиоды. Изменив начинку фары, можно изменить и ее внешний вид, а также заметно повысить функциональность.

    Замена стекла

    Более сложной операцией в техническом плане является замена треснувшего или разбитого стекла.

    1. демонтаж корпуса самой ПТФ;
    2. его разборка;
    3. установка нового стекла;
    4. сборка;
    5. монтаж на автомобиль;
    6. последующая регулировка противотуманных фар Мазда 3.

    Обратите внимание!
    В свободной продаже стекло для противотуманной фары Мазда 3 не всегда можно найти, зато его легко найти на авторазборках.
    При покупке обращайте внимание на состояние отражателя – его плохое состояние свидетельствует о трещинах в стекле.

    Демонтаж фары

    Чтобы добраться до крепления ПТФ на Мазда 3, лучше всего сделать это через нишу передних колес:

    1. Вывешиваем автомобиль с одной стороны с помощью домкрата;
    2. Снимаем переднее колесо;
    3. Если есть пластиковая защита (подкрылок) – извлекаем пистоны и отводим ее в сторону;
    4. Получаем доступ к точкам крепления.

    На Мазда 3 противотуманки имеют 3 три точки крепления (указаны цифрами 1,2,3 на фото ниже).

    С помощью крестообразной отвертки:

    1. выворачиваем саморезы;
    2. вытягиваем корпус фары на себя;
    3. осторожно извлекаем ее из бампера;
    4. если автомобиль на подъемнике – то достаем корпус фары из-под машины;
    5. если автомобиль поднят на домкрате – через нишу колеса.

    Разборка-сборка

    Теперь предстоит работа по замене старого стекла.

    Этим процессом придется заниматься самому, поскольку:

    • Официальные СТО не осуществляют такую работу. Они предлагают заменять старую ПТФ новой. Цена фары – более 2000 рублей, не считая работ по ее установке;
    • Самостоятельный процесс несложен, занимает полчаса на механические операции и сутки – на сушку клея. Все расходы минимальны (покупка бу фары и тюбика клея не превысит 400 рублей).

    Инструкция по замене стекла:

    1. С помощью острого ножа поддеваем старое стекло;
    2. Счищаем остатки герметика по контуру фары;
    3. Обезжириваем корпус и устанавливаемое стекло бензином;
    4. Наносим герметик на фару и на посадочный ободок корпуса;
    5. Аккуратно прижимаем стекло на противотуманную фару Мазда 3;
    6. Остатки герметика счищаем;
    7. Оставляем фару сохнуть на сутки;
    8. На следующий день собираем и устанавливаем фару на автомобиль.

    Мазда 3 регулировка фар

    Регулировка ближнего света фар — бортжурнал Mazda 3 HB Sport 2.0 2008 года на DRIVE2

    Как уже писал в предыдущем посте, попросил на ТО отрегулировать ближний свет фар (заводской ксенон). Очень не устраивало меня как он светил. Тупо под нос. Быстрее 40 км/ч ехать было невозможно. Светотеневая граница ярко выражена, и за ней кромешная тьма. Любое препятствие можно было бы объехать только если скорость была бы примерно 40 км/ч или меньше.

    В общем отрегулировали мне его на стенде как сказали по ГОСТУ.

    Результат регулировки вот на этом видео:

    Ясно, что опять фары светят под нос, чуть быстрее ехать уже не реально. Решил покрутить сам.

    Первый раз слегка перестарался, и фары стали светить в небо. Кроме этого, с какого-то фига мне взбрендило правую фару задрать чуть выше левой, что тоже на правильно. Почитал в инете как руглировать и ориентируясь на вот этот рисунок настроил себе свет.

    Получилось вот так:

    Теперь я хоть что-то начал видеть. Хоть заводской ксенон у Мазды и говно, но все же это уже хоть какой-то свет, нежели чем был до этого.

    Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 61000 км

    Регулировка ближнего света фар — logbook Mazda 3 HB Sport 2.0 2008 on DRIVE2

    Как уже писал в предыдущем посте, попросил на ТО отрегулировать ближний свет фар (заводской ксенон). Очень не устраивало меня как он светил. Тупо под нос. Быстрее 40 км/ч ехать было невозможно. Светотеневая граница ярко выражена, и за ней кромешная тьма. Любое препятствие можно было бы объехать только если скорость была бы примерно 40 км/ч или меньше.

    В общем отрегулировали мне его на стенде как сказали по ГОСТУ.

    Результат регулировки вот на этом видео:

    Ясно, что опять фары светят под нос, чуть быстрее ехать уже не реально. Решил покрутить сам.

    Первый раз слегка перестарался, и фары стали светить в небо. Кроме этого, с какого-то фига мне взбрендило правую фару задрать чуть выше левой, что тоже на правильно. Почитал в инете как руглировать и ориентируясь на вот этот рисунок настроил себе свет.

    Получилось вот так:

    Теперь я хоть что-то начал видеть. Хоть заводской ксенон у Мазды и говно, но все же это уже хоть какой-то свет, нежели чем был до этого.

    Price tag: 0 ₽ Mileage 61000 km

    Регулировка фар!Вопрос есть, ответа пока нет) — бортжурнал Mazda 3 «ZOOMer» 2013 года на DRIVE2

    Всем привет, это снова я)

    Не успел зарегистрироваться на драйве, как уже куча вопросов…В общем после установки ксена, отрегулировал фары в вертикальной плоскости, выехав в кромешную тьму, понял что фару светят тупо в бок (т.е пучок света бьет на обочину, причем две фары, получается что левая фара смещена вправо, а правая светит норм, перед собой). Ну думаю не беда, отрегулирую поднял капот, и…кручу верчу а толку ноль.

    (На фото левая фара, водительская, вид сверху, открыл капот)

    Винт отмеченный красным отвечает за регулировку ближнего света в вертикальной плоскости (как регулировал я: Подъехал на расстояние 3м к стене, на ровной площадке и выводил в одном уровне)Примерно как ниже на картинке

    Крутив винт отмеченный синим.Ничего не происходило, вообще ничего, заехал в кромешную тьму, чтобы отрегулировать их в горизонтальной плоскости…и.крутил.и опять ничего…

    Возникает вопрос…Или я…или лыжи не едут)Не тот винт?Кто что знает?Кто это уже проделывал)Делитесь опытом.И да, жижу ЭГУРа на каком пробеге кто менял на нашем поколении?)И описание есть?)

    ЗЫ.Кто следит за мои БЖ, нашел оригинальные фары от MAZDA 3 2.0 на EXIST, цена мягко сказать удивила.

    Нашел интересную вещь (РЕГЛАМЕНТ РАБОТ ПО ТО)

    Регулировка фар (ближний свет) — Страница 4 — Проблемы всякие

    Отправлено 04 Март 2012 — 10:45

    там всё аналогично

    Отправлено 05 Март 2012 — 12:16

    подскажите пожалуйста, какой болт регулирует горизонт, а какой вертикаль на ближнем свете? И как дальний отрегулировать?

    Сообщение отредактировал Nuchi777: 05 Март 2012 — 12:22

    Отправлено 13 Март 2012 — 22:02

    Показал на фото, какой винт крутить. Регулируется одновременно ближний и дальний, т.к. всё расположено на одном блоке.

    Отправлено 20 Март 2012 — 22:30

    Всем привет,вопрос такой, А как фары регулируют из салона,можно? нет?крутилка эта есть и в фаре торчит что то похожее на корректор,или нето это?но неработает.может предохранители?

    Читайте также  Замена воздушного фильтра мазда 3

    Отправлено 20 Март 2012 — 23:39

    проверьте защёлку ты ли до конца разъёмы. если были какие-либо работы с фарами, могли не дозащёлкнуть, они просто тугие. предохранитель? — нет!

    Отправлено 04 Июль 2012 — 01:03

    Сколько стоит электропривод? Мои отказались работать. Диван нагружаю, но фары не регулируются. Вскрыл привода, а там ржа (без ‘ка’)

    Отправлено 20 Июль 2012 — 23:44

    а сколько крутить надо или хана приводу?! сегодня покрутил правую фару (как до левой достать я без понятия), сделал оборот, резьба крутится, затем звук электро мотора, но эффекта совершенно никакого

    Отправлено 22 Июль 2012 — 18:15

    на ньюшке этот винт регулировочный прямо вверху находится,на фару со стороны мотора если смотреть. я сегодня поднял фары,взял шуруповёрт засунул туда да покрутил ,отверткой можно но ей крутить надо долго.

    Отправлено 05 Октябрь 2012 — 09:59

    видео на ютюб на эту тему, мб кому понадобится.

    Сообщение отредактировал RTS: 05 Октябрь 2012 — 10:02

    • Nikola-494 и Dolgasow это нравится

    Отправлено 11 Январь 2013 — 23:59

    Добрый вечер) Ребят помогайте облазил форум подобного ничего не нашел. у меня хэтч 06 года спорт рестайл,обратил внимание что автокорректор правой фары постоянно пыхтит и не замолкает. фара стоит депо взамен штатной(от прошлого хозяина),соответственно она галоген,а замастачен в ней ксенон. так вот собственно говоря и проблема-КАК УСПОКОИТЬ АВТОКОРРЕКТОР. или что сделать для его корректной работы. помогайте.

    Отправлено 12 Январь 2013 — 13:01

    нууууу помогите кто нибудь кто сталкивался с такой траблой. плииииз

    Отправлено 12 Январь 2013 — 15:17

    сними оранжевый разъём с корректора и забей. скорее всего сам привод корретора заглючил.

    Отправлено 13 Январь 2013 — 20:46

    это конечно выход)))но. ладно,спасибо))попробую пошаманить.

    Отправлено 14 Январь 2013 — 11:49

    Там видимо наколхозили, тк у спотра фары другие. А на деповские автокорректор этот вроде как не должен вставать. Вот он и пытается что то откорректировать, но естественно у него это не получится, поступи как уже посоветовал Юра-выдерни штекер. Ну или фару родную поставь, она кстати с корректором в сборе идёт.

    Отправлено 14 Январь 2013 — 12:05

    Там видимо наколхозили, тк у спотра фары другие. А на деповские автокорректор этот вроде как не должен вставать. Вот он и пытается что то откорректировать, но естественно у него это не получится, поступи как уже посоветовал Юра-выдерни штекер. Ну или фару родную поставь, она кстати с корректором в сборе идёт.

    Люди. если Вы не знаете принципа работы корректоров на мазде — не вводите всех в заблуждение. сами привода корректоров идентичны, и похер, ксенон там или нет! при штатном ксеноне, моторчиками управляет отдельный модуль. согласно сигналам с датчика нагрузки. а на ручном коррекоторе управляется согласно положения колёсика под рулём слева. поэтому, не говорите ерунды, а регулировка пучка света на ВСЕХ ФАРАХ ИДЕНТИЧНА АБСОЛЮТНО.

    Сообщение отредактировал Uran [238]: 14 Январь 2013 — 12:06

    Отправлено 14 Январь 2013 — 14:46

    отлично)вот и разобрались)а фара неродная ДЕПОвская действительно для галогена. и колхоза там порядочно))держится лампа на пружине-защелке и это все вкупе с коробочкой плафона заклеено изолентой ибо разъемы разные)))не шик, но светит намного лучше чем штатная фара. причем заметно сильно,пучек мощнее и ярче, тогда как в штатной он тусклый.. моторчик отсоединил. и уаля, ни хрена не изменилось)) а родная фара под ксенон не масло поменять. накладно выходит)

    Отправлено 31 Январь 2013 — 10:52

    А у меня проблема с автокорректором произошла когда я выехал от дому, машина стояла мордой вниз на склоне, завел тачку вроде корректор работал, поехал по трассе с дальним, ничего не наблюдалось, вроде норм, а когда я выключил дальний заметил что фары стали светить вниз. Приехал на место, заглушил машину, выключил свет, подождал немного, включил, результат тот же, предохранитель поменял, нифига. Решил настроить вручную, подкрутив болты на фар, светит вроде норм. утром заметил что загорелась лампа автокорректора, что теперь с ней делать? подскажите пожалуйста. Спорт хэтч дорестайл 2005 года, ксенон заводской.

    Отправлено 31 Январь 2013 — 10:57

    ты какие болты крутил?? на оранжевых фишках? или большие на корпусе?

    Отправлено 31 Январь 2013 — 11:29

    ты какие болты крутил?? на оранжевых фишках? или большие на корпусе?

    у меня нет оранжевых фишек, они серые, и болтика белого пластмассового на корректоре нет, я крутил на корпусе,регулировка вверх вниз которая.

    Сообщение отредактировал inGame: 31 Январь 2013 — 11:30

    Отправлено 03 Февраль 2013 — 09:27

    Ребят, ну кто подскажет как убрать ошибку автокорректора, а то глаза мозолит уже)

    Отправлено 18 Февраль 2013 — 16:17

    ты какие болты крутил?? на оранжевых фишках? или большие на корпусе?

    А что за оранжевые фишки? У меня нью сопрт с поворотным биксеноном. Так вот когда пытался отрегулировать фары, крутил все подряд. Только потом разобрался какие именно надо было крутить. И теперь такое чуство, что при поворотах как то не так фары стали поворачиватся!

    Отправлено 12 Март 2013 — 07:27

    подскажите как регулировать фары по высоте на новом кузове? Тут нечего крутить отверткой тут по ходу нужно ключом на 8 или пласками? кто сталкивался может рассказать лучше с фото? как и что где крутить нужно из салона корректором регулируются фары, но одну нужно немного поднять а другую опустить. Вот такая проблемма у меня. Все выше перечитал и посмотрел но фара другая не как на предыдущей мазде 3 и настройка тож другая

    Отправлено 12 Март 2013 — 12:04

    там почти всё тоже самое. повнимательнее посмотрите. там тоже есть крутилка возле разъёма корректора.

    Отправлено 08 Май 2013 — 10:34

    Подскажите пожалуйста, куда съездить на регулировку фар? Регулировал сам по мануалу, 3м от стены и т.п. все как надо сделал по разметке, результатом не доволен, светят как-то не по центру всеравно, кажется, что свет разбегается.

    Отправлено 05 Сентябрь 2013 — 18:16

    Всем привет. Интересует такой вопрос: А могу ли я поставить ксенон, если он по-умолчанию там не стоял?

    Регулировка фар на Мазда Аксела 1,5

    Опции темы
    • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме

    Эта первая у меня мазда, думал на них на всех ксенон, кстати не сказать что сильно яркий, сколько он в К. даже не знаю.

    а подкапотная табличка не гласит?, на той что обозначает штатный ксенон

    всем здрасте. сегодня хотел переделать фары на акселле. не фига не получилось-лампочку мастер крутил, а свет все равно светит не правильно. Подскажите как переделать свет в челябинске. или тока шторку переварачивать. И как ее вообще перевернуть( как эта фара разбирается)

    ну пипец я тя мастер :)
    ктож лампочку крутит в линзе
    либо шторку поварачивать
    либо просто винтами отругулировать, галку ты конечно этим не изменишь , но будит по лучше

    винты крутил-немого лучше,но тех.осмотр все равно не пройти.

    нет конечно это чисто для себя и для встречки :)

    Если кому из Нска интересно, тут http://www.nida-54.ru/ переделывают фары на Акселах, но ценник сопоставим с новыми депошными.

    Там рисунок Японский свет, так аж за корму машины светит :)

    Народ кто ставил фары от mazda 3 ?
    какой у них номер должен быть ? ( у меня axela 1.5 хеч 2005/09 г.).
    в чем разница еврофа ксеноновых и обычны ?
    или может у кого есть фото разобранных фар, что за шторку надо ставить и куда лепить ?

    для того чтобы всё было ок.
    требуется:
    1. снять фары
    2. кусок металла, пинцет, поксипол.
    3. 40 минут

    получаешь ровный цвет. ежжу бес проплем.

    Подскажите срочно, плиз
    Фары снял
    Я прально понимаю что кусочек металла надо клеить ч/з дырку для цоколя ближнего света на шторку чтоб галка стала правосторонняя?
    Что есть ПОКСИПОЛ? Можно ли заменить на супер клей?

    Искала, искала не нашла :((

    А В Бердске хрен, ничего не пропускается :(

    Опишите досканально как отрегулировать фары?! И как отрегулировать ДЕПОшные фары, там корректора не хватает у меня. Спасибо!

    Все кто еще не нашол инфу по переделки фар на mazda axela советую пройти на сайт http://mazda-axela.ru Сам еще не делал но собераюсь с первыми теплыми деньками.

    Парни при новом тех. регламенте при прохождении тех.осмотра теперь не сморится пучок света на праворульных авто,прверяется лишь сам свет,ну и ксенон конечно. Если ксенон стоит должна быть соответствующая маркировка на фарах, а именно стоять маркировка D.

    Проходил ТО, к фарам подвозили прибор, проверяли галку. Спрашивали, регулировал ли свет, менял ли блокфары. (ТО проходил 28 декабря)

    Mazda Familia S-Vagon 1.5 2001.
    Mazda Axela 2.0 2004.

  • Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: