Тойота фортунер расход топлива - BLOCK-CHEVROLET.RU

Тойота фортунер расход топлива

Toyota Fortuner — технические характеристики и расход топлива

Изначально Тойота Фортунер разрабатывался для стран Юго-Восточной Азии, на базе популярного пикапа Toyota Hilux. Но новый кроссовер получился столь удачным, что заинтересовал автолюбителей по всему миру. Он выпускается во многих странах, в том числе Казахстане, что положительно сказывается на его стоимости. Это одна из причин популярности Тойота Фортунер 2017 в России, а его технические характеристики и расход топлива только прибавляют плюсов в глазах любителей больших рамных кроссоверов.

Модификации и технические характеристики

Тойота Фортунер, адаптированная для российского рынка выпускается в нескольких модификациях с бензиновыми и дизельными двигателями. Предлагаются версии с приводом на два или четыре колеса, с автоматической и механической коробкой передач. Проходимость автомобиля на достаточно высоком уровне – это касается полноприводных версий. Большой клиренс, защита днища, система контроля скорости на спуске и другие особенности конструкции улучшают внедорожные характеристики. Заднеприводные модификации тоже хорошо едут по грунтовым или заснеженным дорогам.

Впервые автомобиль был представлен в 2005 году, внимание покупателей сразу привлек просторный 7-ми местный салон, в котором просторно пассажирам и даже полному водителю. Расход топлива относительно небольшой, поэтому машина пользуется стабильным спросом и Toyota Fortuner 2017 набирает популярность.

2.7 4WD

Среди двигателей базовым является бензиновый силовой агрегат объемом 2,7 л с максимальной мощностью 163 л.с. и 245 Н∙м крутящего момента. С ним Фортунер разгоняется до 175 км/ч, при этом расход топлива по трассе составляет 8 л на 100 км, в городе показатель возрастает до 14,6 л, в среднем – 12,8 л. Объём топливного бака вмещает 65 л. Разгон до 100 км/ч за 12 секунд.

4.0 4WD

Самым мощным бензиновым вариантом является 4-х литровый мотор с шестью V-образно расположенными цилиндрами на 235 сил и 376 Н∙м момента. Разгон до 100 км/ч за 9.5 сек. Максимальная скорость этой модификации достигает 205 км/ч, при среднем расходе топлива 12,7 л на сотню километров. В траффике или на офф-роуд потребление бензина возрастает до 17,1 л, а на чистой трассе снижается до 10,2 л.

Новое поколение Тойота Фортунер получило неплохие дизеля отличающиеся надежностью и экономичностью. Мотор объемом 2.8 л имеет максимальную мощность 177 лошадиных сил, разгоняя авто до первой сотни всего за 11,2 секунды. По городу расход топлива составляет 11,3 л, в смешанном режиме 8,6, а на шоссе 7,2 л на 100 км.

Дефорсированный до 160 лошадиных сил дизель объемом 3 л отличается повышенной надежностью, разгоняет Фортунер до 175 км/ч, разгон до сотни 11.3 с, расход топлива в смешанном режиме 9,4 л, в городском трафике 12,1 л, на трассе 7,4 л.

Причины повышенного расхода топлива

Потребление топлива у Toyota Fortuner 2017 года, как и других модификаций этой модели довольно скромное, особенно по сравнению с одноклассниками. Но, по отзывам некоторых владельцев, становится ясно, что паспортные данные расхода топлива на 100 км не совпадают с реальным потреблением. В подавляющем большинстве случаев проблема кроется в том, что владелец не придерживается простых правил, позволяющих снизить этот показатель:

  • регулярное прохождение ТО – даже малейшие нарушения в работе двигателя, трансмиссии, электроники или ходовой части сразу увеличивают потребление;
  • спокойный стиль езды – необходимо избегать резких ускорений, вести авто плавно и равномерно, это позволяет сэкономить до 20% топлива;
  • своевременный переход на зимнюю и летнюю резину – повышает безопасность и снижает потребление горючего;
  • прогрев автомобиля в холодное время года – холодный двигатель потребляет гораздо больше топлива;
  • пользование системой климат контроля, фарами и другой электроникой только по необходимости;
  • заправка только качественного бензина или дизеля – кроме экономии это продлит срок службы мотора.

Отзывы владельцев

Владельцы этого автомобиля о расходе топлива говорят следующее:

  • Олег, Чебоксары. Купил Фортунер в 2010, до это ездил на стареньком Патроле и сразу почувствовал разницу. Машина гораздо комфортнее, отлично идет по трассе, подвеска помягче, проходимость вполне адекватная. Движок бензин 2.7 достаточно хорошо тянет, расход в городе не больше 16 л, по трассе можно уложиться в 12.
  • Алексей, Костанай. Хотелось мощи, поэтому брал 4-х литровый Фортунер, но на максимальную комплектацию не хватило, и это проблема, особенно отделка вызывает вопросы. Зато мотор очень радует – мощный, динамичный, надежный, по трассе, если ехать аккуратно, всего 11 л на 100 км. По городским улицам хуже – до 18 литров. Чуть не забыл, еще одна проблема – объем бака всего 65 л, если ездить по городу, приходится часто заезжать на заправки.
  • Александр, Владимир. При покупке внедорожника принимал взвешенное решение, поэтому остановился на Тойота Фортунер с дизелем объемом 2,8 л с наддувом. Впечатляет огромный салон системы безопасности, контроля, управляемость, динамика – все на уровне. По городу берет около 13 л, на трассе до 10 л даже при самой безбашенной езды. При этом мощи хватает на динамичные старты, обгоны, авто очень неплохо идет по грунтовым дорогам.

Реальный расход топлива у Тойота Фортунер на 100 км

На расход топлива смотрят каждый автовладелец и те, кто только планируют приобрести автомобиль. За снижением прожорливости авто гонятся и производители машин, пытаясь сделать низкий “аппетит” своим конкурентным преимуществом. Особенно этот вопрос актуален для больших внедорожников, таких как Toyota Fortuner, расход топлива на которой, кстати, является одним из самых экономичных в линейке аналогичных собратьев.

Что из себя представляет автомобиль Toyota Fortuner

Машина японского концерна Toyota Fortuner относится к типу так называемых спортивно-утилитарных автомобилей. Это внедорожник, который считается лёгким грузовиком, однако, предназначен он для ежедневного перемещения в том числе в городской черте.

Как и Тойота Ленд Крузер Прадо, который чем-то схож с Тойота Фортунер (ещё одно название Toyota SW4), основан на платформе Toyota Hilux. Это рамная конструкция, зарекомендовавшая себя с положительной стороны, которая остается практически неизменной на протяжении трёх десятков лет. Передняя подвеска – независимая, задняя – зависимая с пружинами.

К сведению! Рассматриваемая машина изначально создавалась как крупный внедорожник. В нём три ряда сидений. Привод устанавливается как полный, так и только задний. Начал производиться в 2004 году в Таиланде местным отделением Тойота и предназначался сначала только для внутреннего рынка. Позже машина распространилась и в Индонезии, а затем в Индии, Аргентине, Колумбии, Эквадоре Пакистане, Южной Африке, Малайзии, Сингапуре, на Филиппинах, а также в Казахстане, откуда они часто попадают на вторичный российский рынок.

В зависимости от региона производства на машину устанавливались различные типы силовых агрегатов. Их разновидности:

  • 2TR-FE (бензин) 2,7 л;
  • 1GR-FE (бензин) 4 л;
  • 2 KD-FTV (дизель) 2,5 л;
  • 1KD-FTV (дизель) 3 л.

В пару к двигателям идут 5/6-ступенчатая “механика” или 4/6-ступенчатые «автоматы».

В таких странах, как Япония, Америка, Австралия, Китай, а также в Европе Toyota Fortuner не представлена. Ее заменяют Тойота Ленд Крузер Прадо и Хайлюкс.

Расход топлива в автомобилях Toyota Fortuner

По общепризнанным стандартам принято измерять расход топлива на 100 километров пройденного пути. Причём есть три критерия, по которым определяется увеличение или уменьшение потребления горючего:

  • движение по трассе;
  • городской режим;
  • смешанный цикл.

Интересный факт! Для внедорожников свойственен довольно высокий “аппетит”. Реальный расход топлива в определённые моменты, например, в зимний период, достигает 25 литров на 100 километров. В последнее время оптимальным, с точки зрения потребления бензина, считается расход порядка 10 л.

В среднем, по заявлению завода-производителя, у автомобилей Toyota Fortuner расход топлива составляет от 8,5 до 12,7 л на 100 километров в зависимости от условий эксплуатации. Кроме того, на потребление влияет тип силового агрегата, его объём и мощность.

У последнего поколения, которое начало сходить с конвейера в 2015 году, “аппетит” укладывается в рамки принятого за норму значения.

2,8-литровый дизельный двигатель с мощностью в 177 лошадиных сил и автоматической коробкой переключения передач на полном приводе по трассе потребляет порядка 8,6 литров солярки на 100 километров.

Читайте также  Мазда трибьют расход топлива

Бензиновый силовой агрегат объёмом 2,7 л с мощностью 166 лошадиных сил, автоматической трансмиссией и полным приводом тратит 11,1 литра на 100 километров пути при тех же условиях, что и предыдущий вариант.

Тот же бензиновый мотор, но на механической коробке переключения передач, будет поглощать горючее в размере 11,3 л на сотню.

Однако с рестайлингом, который произошёл в 2011 году, некоторые двигатели стали экономичней, а также в линейку добавились новые силовые агрегаты.

3-литровый 171-сильный дизельный мотор на “механике” с задним приводом использовал 8,5 литра. И он же на АКПП и полном приводе – 8,6 л. При этом заднеприводный автомат поглощает уже 9,4 л.

2,7-литровый бензиновый движок, рассчитанный на 160 лошадиных сил, с задним приводом и на «автомате» тратит 11,3 литра бензина. А его старший брат, 4-литровый 235-сильный заднеприводный и на «автомате», потребляет уже 12,7 л. Причём у полноприводной версии на МКПП расход будет такой же.

Рестайлинг 2008 года давал показатели чуть выше последующих моделей. 2-литровый бензиновый движок на 160 лошадиных сил с задним приводом на «автомате» “пожирал” 11,3 литра на сотню. Столько же на “механике”. 4-литровый бензиновый 235-сильный собрат на полном приводе как на АКПП, так и на МКПП потребляет по 12,7 литра на сотню.

Внимание! Самая первая версия автомобилей Toyota Fortuner в своих двух бензиновых двигателях – 2,7 и 4 литра – с задним и полным приводом соответственно давали по 11,3 и 12,7 литров расход топлива на 100 км движения.

Потребление топлива такой редкой для России машины, как Toyota Fortuner, вполне вписывается в рамки принятой ментальной нормы. Причём показатель расхода крайне невелик для размеров автомобиля по сравнению с его собратьями и конкурентами. За что он и полюбился автовладельцам во всём мире.

Расход топлива Тойота Фортунер 2.5-4.0 (отзывы владельцев)

Toyota fortuner – солидный японский внедорожник с дерзким и элегантным дизайном. Он обрел свою популярность благодаря рамной конструкции с полным приводом, мощному мотору, высокой надежности и хорошим техническим характеристикам. Решаясь на покупку Тойота Фортунер стоит узнать нормы и реальный расход топлива.

  1. Модификации внедорожника
  2. Расход топлива Тойота Фортунер
  3. Тойота Фортунер 2005 – 2015 г.
  4. Тойота Фортунер 2017 – 2018 г.
  5. Повышенный расход топлива: причины
  6. Отзывы владельцев

Модификации внедорожника

Автомобиль появился на свет еще в далеком 2005 году и был предназначен для стран Азии, Африки, Южной Америки и Ближнего Востока. На российский рынок он так и не поступил. Производство внедорожников I поколения осуществлялось до 2016 года.

Модель оснащалась дизельными и бензиновым двигателями нескольких типов. На тойота фортунер устанавливались:

  1. дизельный 2,5-литровый двигатель мощностью 144л.с.
  2. дизельный 3,0-литровый двигатель мощностью 171л.с.
  3. бензиновый 2,7-литровый двигатель мощностью 160 л.с.
  4. бензиновый 4,0-литровый двигатель мощностью 235л.с.

Внедорожник заново родился в 2015 году, когда было запущено в производство II поколение машин.

На российский рынок он официально поступил в октябре прошлого 2017 года. Тойота Фортунер 2017 был представлен моделью с дизельным 2,8-литровым турбодвигателем и шестиступенчатым автоматом.

С этого года начались поставки в страну машин с бензиновым двигателем, рассчитанным на заправку топливом АИ-92.

Тойота Фортунер 2018 оснащается следующими типами моторов:

  1. дизельный 2,8-литровый двигатель мощностью 177л.с. с максимальным крутящим моментом 450 Нм и объем топливного бака 80 литров;
  2. бензиновый 2,7-литровый двигатель мощностью 166л.с. с максимальным крутящим моментом 245 Нм и объем топливного бака 87 литров.

Расход топлива Тойота Фортунер

Расход топлива всегда разный у каждого автомобиля.

Даже у машин одной марки и комплектации, он будет отличаться. Расход зависит от двигателя автомобиля, его комплектации, условий эксплуатации и стиля вождения владельца. Нормы расхода топлива внедорожника в расчете на 100 км пути представлены в таблицах.

Тойота Фортунер 2005 – 2015 г.

Тойота Фортунер 2017 – 2018 г.

Повышенный расход топлива: причины

На практике, нормы расхода топлива часто не соответствуют заявленным.

Это может являться следствием таких причин как:

  • некачественное топливо;
  • моторное масла плохого качества или его несвоевременная замена;
  • эксплуатация машины с непрогретым двигателем;
  • пониженное давление в шинах;
  • неотрегулированные “развал – схождение” колес;
  • агрессивная, резкая манера езды;
  • несвоевременная замена воздушных и топливного фильтров.

При большом расходе топлива, следует проверить все вышеуказанные параметры, а в случаи необходимости провести полную диагностику автомобиля в сервисе.

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев внедорожника I поколения

  • Леонид, Иркутск. У меня Фортунер 2012 года. Брал с рук, просто увидел – и купил, буквально влюбился сразу. Для меня это машина мечты, до этого гонял на Витаре. Проехал 30 тысяч, сделал 3 ТО. Жрет, конечно много, у меня бензиновый движок объемом 2,7 л., так вот по трассе выходит 17-22 литра! Но несмотря на это, машиной я доволен и ни разу не пожалел о покупке.
  • Дмитрий, Архангельск. Был обладателем Фортунер 2006 года. Нашел его на сайте и решил купить. Пришлось продать по семейным обстоятельствам. Мои отзывы за год эксплуатации: проехал 40 тысяч, машиной остался доволен, теперь мечтаю купить новый, 2018 года. Движок был 2,7 бензин, по трассе выходило около 15 литров.
  • Александр, Иркутск. В данное время активно эксплуатирую фортунер 2008 года выпуска с 2,7 литровым бензиновым мотором. С начала эксплуатации и по сегодняшний день от вождения только позитивные эмоции. По расходу могу сказать так, меня устраивает, летом в смешанном режиме выходит 13 литров на 100 км, а зимой около 20.
  • Илья, Архангельск. Только что расстался со своим Fortuner 2006 года, машина уже радует нового хозяина. Собираюсь брать новый 2018 года. Про расход могу сказать так, очень даже нормальный, для такой машины, у меня выходило 12 по трассе и 18 по городу, мотор стоял двухлитровый бензиновый. Буду брать так же бензиновый, но новый жрать должен меньше уже.

Отзывы владельцев внедорожника II поколения

  • Антон, Серпухов. Владею моделью 2017 года. После тест-драйва выбрал топовую версию, дизель. Машина просто огонь. Комфортность, динамика, проходимость и технические характеристики на высшем уровне, а вот цена, конечно завышенная. Проехал 4000 км. У моего toyota fortuner расход топлива на трассе – 9 литров на сотку, а в городе 11-12.
  • Андрей, Красноярск. Стал обладателем тойота фортунер 2018 этим летом. Внедорожник ждал почти два месяца. На сегодняшний день, только хорошие впечатления от автомобиля. Расход топлива на 100 км у меня выходит 9-9,5 литров по трассе и 15-16 по городу. У меня движок 2,7 л. бензиновый и автомат. На трассе на скорости 110 км/ч компьютер мгновенный расход топлива около 5 литров показывает.
  • Игорь, Мурманск.Купил toyota fortuner дизель, объем 2,8 литра, ещё в прошлом году. Да, есть минусы, но пока все устраивает. Проходимость на высоте, управляемость для рамника адекватная, даже на полном приводе, отличный свет. Пока напрягает только шумность двигателя, но надеюсь скоро привыкну. Реальный расход топлива: на трассе, задний привод, на скорости 80 – 90 км/ч – 8,6 литров, на 90 – 120 км/ч – 10 литров. Пока пробег всего 1300 км, так что надеюсь расход ещё уменьшится. По городу где-то 14 литров выходит.
  • Юра, Красноярск. Эксплуатирую машину с апреля, комплектация элеганс, движок 2,8 дизельный. Для меня пока минусов нет вообще, вождение дарит крутые эмоции, очень хочется замутить тур по РФ, а то и по всей Европе. Про расход топлива тойота фортунер, могу сказать так: очень радует, всего 8 – 9 литров по трассе и 12 – 13 в городе.
  • Алексей, Москва. Наконец-то дождался своего Фортунера. До этого ездил на Фортунер 2012 года выпуска, с бензиновым движком 2,7 литров. За годы эксплуатации он показал себя только с лучшей стороны, поэтому без тени сомнения заказал себе нового Фортунера, правда на этот раз выбрал дизель 2,8л. Расход топлива на тойота 2017 года меньше, чем у старого, пока выдает 8,1 л. на трассе и 13 по городу при спокойной езде.
  • Анатолий, Ханты-Мансийск. Увидел Фортунер впервые во время отдыха в Тае, в марте 2017. И поставил себе цель приобрести его. Выбрал дизельный вариант с движком 2,8 литра, хотя раньше на дизеле ездил только на рабочей машине. В ноябре раздался долгожданный звонок менеджера из салона. Сразу заметил, что на холостых оборотах чувствуется небольшая вибрация. Очень понравилась высокая посадка водителя и удобный просторный салон. Я купил тот внедорожник, какой и хотел, все ожидания оправдались, несмотря на наличие как плюсов, так и минусов авто, но пока что я езжу и радуюсь. Уже проехал 3000 км. В салоне сказали, что у toyota fortuner расход топлива на трассе 7,3 литра, а в городе 11 должно быть. У меня пока на трассе выходит больше – 9,5, а вот в городе так и есть в районе 11.
Читайте также  Как убрать царапины на пластике в машине

Toyota Fortuner 2.5, 2.7, 2.8 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколение

Потребление горючего автомобилем многими владельцами признается немаловажным аспектом. Неудивительно, что расход топлива Тойота Фортунер также учитывается при покупке этого рамного японского внедорожника. А потому прояснить реалии крайне важно, чтобы потенциальные покупатели понимали, как часто им придется заезжать на АЗС.

Практика

В сложившейся ситуации, единственным критерием являются отзывы реальных владельцев, а потому на них и стоит ориентироваться. Однако необходимо учитывать, что продажи стартовали всего пару месяцев назад (на момент написания данной статьи), а потому у многих из них внедорожник все еще на обкатке.

Следовательно, данные по их расходу Тойота Фортунер 2021 могут быть не совсем верными в случае обычной эксплуатации. Кроме того, информации по дизельным версиям больше, так как именно на соляроядный мотор и была сделана ставка, что вполне резонно.

У Алексея из Смоленска после покупки средний аппетит составлял около 13.5 л ДТ на 100 км, но в процессе обкатки снизился до 10.5 л.

У одного из москвичей, известного на Драйве под ником PompSteering, в первые 500 км пробега потребление горючего составляло 9.6 л солярки на штатных покрышках, а после установки зимних цифры выросли до 10.7 л. Режим город/шоссе – 50/50.В процессе обкатки он не превышал скорость в 100 км/ч и резко не ускорялся.

С течением времени информация будет обновляться.

Как видно, расход топлива Тойота Фортунер с дизельным двигателем вполне приемлемый, учитывая объем силового агрегата и массу джипа. С бензиновым мотором, конечно, цифры будут не столь радужными.

Модификации и технические характеристики

Тойота Фортунер, адаптированная для российского рынка выпускается в нескольких модификациях с бензиновыми и дизельными двигателями. Предлагаются версии с приводом на два или четыре колеса, с автоматической и механической коробкой передач. Проходимость автомобиля на достаточно высоком уровне – это касается полноприводных версий. Большой клиренс, защита днища, система контроля скорости на спуске и другие особенности конструкции улучшают внедорожные характеристики. Заднеприводные модификации тоже хорошо едут по грунтовым или заснеженным дорогам.

Впервые автомобиль был представлен в 2005 году, внимание покупателей сразу привлек просторный 7-ми местный салон, в котором просторно пассажирам и даже полному водителю. Расход топлива относительно небольшой, поэтому машина пользуется стабильным спросом и Toyota Fortuner 2021 набирает популярность.

2.7 4WD

Среди двигателей базовым является бензиновый силовой агрегат объемом 2,7 л с максимальной мощностью 163 л.с. и 245 Н∙м крутящего момента. С ним Фортунер разгоняется до 175 км/ч, при этом расход топлива по трассе составляет 8 л на 100 км, в городе показатель возрастает до 14,6 л, в среднем – 12,8 л. Объём топливного бака вмещает 65 л. Разгон до 100 км/ч за 12 секунд.

Расход топлива Toyota Fortuner 2-й рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60

Объем двигателя Мощность Трансмиссия Привод Топливо Расход
3.0 л 171 л.с. МКПП задний привод (FR) Дизельное топливо 8,5
3.0 л 171 л.с. АКПП полный привод (4WD) Дизельное топливо 8,6
3.0 л 171 л.с. АКПП задний привод (FR) Дизельное топливо 9,4
2.7 л 160 л.с. АКПП задний привод (FR) Бензин АИ-95 11,3
4.0 л 235 л.с. АКПП задний привод (FR) Бензин АИ-95 12,7
4.0 л 235 л.с. МКПП полный привод (4WD) Бензин АИ-95 12,7

Расход топлива Toyota Fortuner рестайлинг 2008, джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60

Объем двигателя Мощность Трансмиссия Привод Топливо Расход
2.7 л 160 л.с. АКПП задний привод (FR) Бензин АИ-95 11,3
2.7 л 160 л.с. МКПП задний привод (FR) Бензин АИ-95 11,3
4.0 л 235 л.с. АКПП полный привод (4WD) Бензин АИ-95 12,7
4.0 л 235 л.с. МКПП полный привод (4WD) Бензин АИ-95 12,7

Расход топлива Toyota Fortuner 2004, джип/suv 5 дв., 1 поколение, AN50, AN60

Объем двигателя Мощность Трансмиссия Привод Топливо Расход
2.7 л 160 л.с. АКПП задний привод (FR) Бензин АИ-95 11,3
2.7 л 160 л.с. МКПП задний привод (FR) Бензин АИ-95 11,3
4.0 л 235 л.с. АКПП полный привод (4WD) Бензин АИ-95 12,7
4.0 л 235 л.с. МКПП полный привод (4WD) Бензин АИ-95 12,7

Причины повышенного расхода топлива

Потребление топлива у Toyota Fortuner 2021 года, как и других модификаций этой модели довольно скромное, особенно по сравнению с одноклассниками. Но, по отзывам некоторых владельцев, становится ясно, что паспортные данные расхода топлива на 100 км не совпадают с реальным потреблением. В подавляющем большинстве случаев проблема кроется в том, что владелец не придерживается простых правил, позволяющих снизить этот показатель:

  • регулярное прохождение ТО – даже малейшие нарушения в работе двигателя, трансмиссии, электроники или ходовой части сразу увеличивают потребление;
  • спокойный стиль езды – необходимо избегать резких ускорений, вести авто плавно и равномерно, это позволяет сэкономить до 20% топлива;
  • своевременный переход на зимнюю и летнюю резину – повышает безопасность и снижает потребление горючего;
  • прогрев автомобиля в холодное время года – холодный двигатель потребляет гораздо больше топлива;
  • пользование системой климат контроля, фарами и другой электроникой только по необходимости;
  • заправка только качественного бензина или дизеля – кроме экономии это продлит срок службы мотора.

Toyota Fortuner реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

  • Артем, Якутская область. Катаюсь на Toyota Fortuner 2012 г., машина с 2,7-л. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 160 л. с. Автомашина ориентировочно расходует 14 л. В резвом режиме езды расход доползает до 16 л. Присутствует боковая раскачка из-за высокого корпуса и большого дорожный просвета. Однако с иной стороны, такое шасси идет исключительно на пользу полноприводный автоу. Автомобиль имеет все козыри на беспутье, ведь у него длинноходная и непробиваемая ходовая. В городском режиме езды авто ест 14-15 л, это в летнее время г.. Зимой выходит чуть больше, из-за более частых пробуксовок. Удобн ый и вместительный автомобиль, исключительно в городской толчее ездить неудобно из-за плохой мобильности, солидных габаритов и тяжелой массы.
  • Анатолий, Муром. Я любитель больших полноприводный автоов, правда начинал я с маленьких джипов типа Lada Niva, а затем поменял на Jeep Wrangler. Все полноприводный автои хороши для своих ценовых категорий, однако Тойота Фортунер завлекает качеством изготовления и гладкость передвижения. Из-за большой колесной базы и солидных габаритов проходимость несколько хуже, а уровень расхода топлива – значительно больше. У комплектации с 2,8-литровым дизелем расход доползает до 12 л на сто километров.
  • Артур, Уфаая область. За три г. активного использования моя подержанная Тойота Фортунер показала себя с оптимальнеей стороны, по сопоставлению с моими предыдущими джипами. Расскажу про уровень расхода топлива – она образовывает 15 л в смешанном цикле. Катаюсь на машине с 2,7-литровым бензиновым силовым агрегатом.
  • Евгений, Энгельс. Летом Фортунер наиболее практичный – комплектация с начальным 2,7-л. двигателем (максимальная мощность 166 л. с.) потребляет не больше 15 литров на сто километров. А за городом выходит не больше 11 л/100. Зимой максимальный расход доползает до 16 л на сто километров.
  • Семен, Тверская область. У меня Toyota Tundra 1 генерации. Автомашина в максимальной вариации, с мощным 4-л. двигателем. Она производит 250 лошадиных сил и функционирует с коробкой автомат. Максимальной мощности хватает с избытком. Только уровень расхода топлива превосходит 15 л даже в самом невозмутимом режиме езды. Как-никак степень ускорения возбуждает – так и хочется навалить от души как следует. С иной стороны, автомобиль имеется за что похвалить – в частности, за гладкость передвижения и большой дорожный просвет. Удобство и безопасность езды по беспутью с таким шасси обеспечено в приличной степени.
Читайте также  Киа спортейдж 2 расход топлива

Отзывы владельцев

Владельцы этого автомобиля о расходе топлива говорят следующее:

Тойота Фортунер (Toyota Fortuner) 2021/2022 2TR-FE 2.7 MPI 166 л.с и 1GD-FTV 2.8 D-4D 177/200 л.с – независимый обзор внедорожника

Сегодняшний независимый обзор мы посвятили новому внедорожнику Тойота Фортунер (Toyota Fortuner) 2021/2022 модельных годов (второе поколение после рестайлинга) в кузове AN160, под капот которого устанавливаются бензиновый — 2TR-FE 2.7 MPI 16v 166 л.с и турбодизельный — 1GD-FTV 2.8 D-4D 16v 177/200 л.с двигатели. В статье будет рассказано о технических характеристиках, реальном расходе топлива, оснащении и предельном ресурсе японского рамника.

Рама — несущая, кузов — большой, система полного привода — подключаемая, бензиновый силовой агрегат — атмосферный. Прямо, как у бестселлера Тойота Ленд Крузер Прадо (Toyota Land Cruiser Prado). Однако речь в нашем обзоре пойдет о другом не менее востребованном у покупателей рамном внедорожнике – Тойота Фортунер второй генерации, который совсем недавно подвергся достаточно серьезному обновлению. Toyota Fortuner нечастый гость в прайс-листах европейских и российских автосалонов, но из-за неугасаемого интереса и сопровождающего его ажиотажа доставку этой машины очень часто заказывают из-за океана.

Перечень обновлений, которые получил внедорожник от производителя, компании Toyota, не так велик, поэтому простым обывателям последний рестайлинг может показаться несущественным, а то и вовсе незаметным. Фары главного света изменили линии геометрии, радиаторная решетка стала крупнее и массивней, передний бампер обновился полностью, также, как и секторы поворотников, которые теперь расположены в самом низу. Казалось бы, не совсем практичное решение для автомобиля, предназначенного для бездорожья.

Разыскивать кнопку бесключевого доступа на ручке двери — занятие бесполезное, она отсутствует, так как истинные ценители машин данной классификации, в большинстве своём, преданные ценители классики, посему отлично обходятся обычным ключом. Посадка в салоне очень удобная для всех без исключения, так как свободного места предостаточно, если не брать во внимание предназначенный для детей третий ряд.

Также от этого большого внедорожника не стоит ожидать комфортного вождения в городских условиях или на трассе, это просто не его ипостась. Автомобиль создан для преодоления сложного бездорожья, причём гористая местность или водные преграды в списке исключений не значатся.

Но даже если ехать спокойно расслабиться не получится, потому что конструкция ходовой у внедорожника поистине «дубовая». Отражение находят любые дорожные неровности, не говоря уже о «лежачих полицейских» или поперечных стыках. Хотя, передняя подвеска оборудована не тяжеловесным мостом, а независимой двухрычажкой. При вхождении в поворот внимание обращает на себя рама, сначала она уходит в крен, а вслед за ней и кузов, поэтому рулём приходится работать весьма активно.

Но как только Тойота Фортунер оказывается на настоящем бездорожье он немедленно возвращает к себе уважение. Действительно, пробить эту подвеску просто немыслимо, даже если приложить старания. Прочность этого автомобиля одно из главных преимуществ по сравнению с конкурентами сегмента. Углы съезда и въезда поистине огромные, при этом дорожный просвет составляет внушительные 225 миллиметров, а силовой отсек надёжно защищен со всех сторон стальными листами. Имеется также у внедорожника понижающая передача и блокировка заднего дифференциала, это на случай если не спасут штатные электронные помощники с ассистентами.

Странно, но базовое оснащение обновленного Тойота Фортунер 2021/2022 иначе как скромным назвать сложно. Отсутствует даже климатическая установка, хотя её можно установить, как дополнительную опцию. Главной же обновкой салона стала современная мультимедийная система с более крупным 8-ми дюймовым экраном-тачскрином с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Главным же достоинством рестайлингового внедорожника компании Toyota является то, что теперь он внушает полное спокойствие и уверенность, по какой бы дороге вы ни передвигались. А обращая внимание на прочность сборки, проверенную временем надёжность конструкции, можно смело предполагать, что этот автомобиль безотказно прослужит многие годы, причем не хуже, чем легендарный Тойота Прадо.

Основные технические характеристики двигателей и трансмиссий

Что касается силовых установок, то обновленный Тойота Фортунер 2021/2022 получил модернизированную версию турбодизельного двигателя объемом 2.8 литра на 16 клапанов серии 1GD-FTV с прямым впрыском D-4D. Этот дизель теперь развивает 204 лошадиные силы и 500 Ньютон на метр крутящего момента (ранее данный узел развивал 177 лошадей и 450 Ньютон на метр крутящего момента). Компания Toyota утверждает, что благодаря оптимизации конструкции силового агрегата, японским инженерам удалось уменьшить расход топлива почти на 15%. Для справки заметим, что к российским дилерам турбодизель 1GD-FTV 2.8 D-4D придет дефорсированным до 200 лошадиных сил, при этом крутящий момент останется без изменений — 500 Ньютон на метр.

Также заметим, что по-прежнему внедорожник оснащается старой версий дизельного двигателя 1GD-FTV 2.8 D-4D, мощность которого осталась без изменений — 177 лошадиных сил. Со слов представителей компании Toyota, мотор объемом 2.8 литра серии 1GD-FTV мощностью 200 лошадиных сил будет ставится под капот только в топовые варианты исполнения модели.

Вторым мотором обновленной Тойота Фортунер 2021/2022 остался проверенный временем атмосферный 16-ти клапанный бензиновый силовой агрегат объемом 2.7 литра (крутящий момент — 245 Ньютон на метр) с распределенным впрыском топлива MPI заводской серии 2TR-FE мощностью 166 лошадиных сил.

Что касается коробок переключения передач, то тойотовский внедорожник компонуется, как механической, так и автоматической трансмиссией гидротрансформаторного типа. Автоматическая коробка передач разработана компанией Aisin и имеет 6 ступеней, при этом функционирует плавно и не допускает в работе рывков с задержками. Но на экономичность машины положительного влияния сей факт не оказывает, комбинированный расход топлива на 100 километров пути у бензинового атмосферника 2TR-FE 2.7 в паре с автоматом составляет внушительные 13 литров, зато двигатель беспроблемно переваривает бензин марки А-92. Справочно заметим, что все модификации обозреваемой модели оснащаются подключаемым полным приводом.

В целом, японский внедорожник не блещет отменными динамическими характеристиками при движении в монотонном трафике, и причина даже не в установленных дизельном или бензиновом двигателях, которые довольно тяговитые, однако они особо не спешат удивлять водителя с пассажирами реактивным ускорением. Причина вялой динамики кроется в несоответствии мощности моторов к массе автомобиля. Некоторые автоэксперты считают, что рамный внедорожник, масса которого равна почти 2,2 тонны, установленные силовые агрегаты просто не могут резво вытягивать, так как данные двигатели предназначены для более легких моделей.

В завершении обзора добавим, что примерный реальный ресурс атмосферного бензинового двигателя новой Тойота Фортунер 2021/2022 объемом 2.7 литра серии 2TR-FE мощностью 166 лошадей, по мнению многих автомехаников, составляет порядка 350-400 тысяч километров пробега до капиталки или замены, при условии соблюдения владельцем регламента завода-изготовителя по эксплуатации и техобслуживанию автомобиля.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: